La licitación para la adquisición de vehículos de campaña del Ejército de Chile está en una etapa crucial, después de que la División de Adquisiciones aprobara las evaluaciones administrativa, económica y técnica de las propuestas presentadas por Comercial Kaufmann, representante de Mercedes-Benz; Salinas y Fabres (Salfa), representante de Renault; y Tata Advanced Systems Limited de India.
Las tres empresas han presentado ofertas detalladas; las cuales incluyen tipos de vehículos, precios unitarios y totales, plazos de entrega para cada lote, así como el tiempo de postventa que brindarán al Ejército de Chile. Según los protocolos establecidos en las bases administrativas de la licitación, se realizarán pruebas operacionales en Santiago en diciembre.
Este proceso de adquisición, como informó Infodefensa.com, es parte de la segunda etapa de los proyectos Alfil y Copahue, y fue iniciado por la institución a mediados de 2022, con el objetivo de renovar parte de su flota de vehículos militares con hasta 373 nuevos vehículos de campaña medianos y pesados Tipo A y B, por un monto estimado de 98 millones de dólares. Cabe destacar que el primer intento de licitación, que incluyó a las mismas tres compañías, fue declarado desierto en abril.
El primer segmento de la licitación considera entre 158 y 164 vehículos medianos, destinados al transporte de carga y personal, que deberán ser capaces de remolcar una pieza de artillería de 2,4 toneladas, como el obús M-101/33 de 105 mm.
La segunda fase del proyecto prevé hasta 173 camiones pesados Tipo A para el transporte de 20 soldados con su equipo y carga de hasta 10 toneladas. Por otro lado, el tercer segmento solicita 36 camiones pesados Tipo B, que deberán transportar 12 soldados, así como una pieza de artillería de 9,5 toneladas, como el Soltam M-71 de 155 mm, y un equipo de comunicaciones.
Ofertas en competencia
Kaufmann ofreció 162 unidades para la línea de vehículos medianos a un precio unitario DAP de 258.169 dólares y una cifra total DAP de 41.823.378 dólares, con un plazo de entrega de 360 días para el primer lote y 377 días para el segundo, además de un servicio postventa de 25 meses y un plazo de 90 días para reposición de sistemas defectuosos, y 120 días para vehículos con fallos totales.
La propuesta de Tata Advanced Systems Limited para el vehículo de campaña mediano presenta 164 unidades a un precio unitario DAP de 211.715 dólares y un total DAP de 34.721.260 dólares, con un plazo de entrega de 378 días para todos los vehículos, un servicio de postventa de 60 meses, y plazos de reposición similares a los de Kaufmann.
En cuanto a los vehículos pesados Tipo A, Kaufmann presentó una oferta de 173 unidades con un precio unitario DAP de 265.647 dólares y un total DAP de 45.956.931 dólares. El plazo de entrega propuesto es de 290 días para el primer lote y de 378 días para el segundo, así como un servicio postventa de 49 meses.
Salfa es la segunda empresa que participa en esta línea, con una oferta de 173 unidades a un precio unitario DAP de 265.490 dólares y un total DAP de 45.929.770 dólares, con plazos de entrega de 120 días para el primer lote y 350 días para el segundo. Ofrecen un servicio postventa de 49 meses y las mismas condiciones de reposición.
Finalmente, en relación a los vehículos pesados Tipo B, Kaufmann fue la única compañía que presentó una oferta por 33 camiones, a un precio unitario DAP de 315.872 dólares y un total DAP de 10.423.776 dólares, con plazos y condiciones de servicio postventa similares a los de otras categorías.
Con Información de www.infodefensa.com