Carabineros de Chile presenta sus tres vehículos blindados Hunter TR-12 más recientes.

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Carabineros de Chile presentó al general subdirector Enrique Monrás en la 2ª Comisaría COP de Pailahueque los tres últimos vehículos blindados Hunter TR-12-24 que llegaron al país a principios de noviembre desde el puerto de Buenaventura.

Tal como informó en exclusiva Infodefensa.com, la institución adquirió cuatro unidades de Hunter TR-12-24 a Armor International de Colombia para fortalecer su flota de vehículos blindados en la Macrozona Sur. La primera de estas unidades fue presentada en septiembre durante la Gran Parada Militar 2024 del Ejército de Chile.

El Hunter TR-12-24 es un vehículo táctico multipropósito de altas especificaciones, montado sobre un chasis International CV de Navistar Defense, que cuenta con tracción 4×4, lo que le permite realizar despliegues en áreas de difícil acceso.

Este modelo es altamente adaptable en situaciones de riesgo de enfrentamientos y emboscadas, con capacidad para transportar hasta 12 efectivos, brindando una sólida protección contra armas como los fusiles de asalto y equipado con un piso en forma de V para resistir artefactos explosivos improvisados.

Blindaje Stanag Nivel II

El Hunter TR-12-24 tiene un peso aproximado de 10.205 kg y una distancia entre ejes de 4.191 mm. Cuenta con dos puertas en cada lado y una puerta trasera estándar doble.

Está propulsado por un motor turbo diésel V8 de 6.600 cc, con un torque de 700 lb a 1.600 rpm y una potencia de 350 hp a 2.700 rpm. Su transmisión es automática Allison y dispone de una caja de transferencia de doble relación Hi-Low, junto con seis velocidades más reversa.

El vehículo incluye dirección electroasistida, suspensión reforzada delantera y trasera de eje rígido con ballestas; sistema de frenos hidráulicos (ABS), frenos de disco ventilados en ambos ejes, llantas 335/80 R20, sistema Runflat y se pueden equipar con dos estaciones de armas, ya sean manuales o automatizadas.

En términos de blindaje, su techo, laterales, puertas, piso en V, cristales y compartimento del motor ofrecen a los pasajeros una protección Stanag Nivel II contra impactos de munición 7,62×51 mm NATO (M80), 5,56×45 mm NATO SS109, 5,56×45 mm M193 y 7,62×39 mm.

Mejoras en el diseño

Las últimas unidades incorporan nuevas características basadas en solicitudes específicas, como una segunda escotilla en la parte posterior por motivos tácticos. También se realizó una modificación en la parte delantera y en la defensa para mejorar los ángulos de entrada y salida, añadiendo 14 luces tácticas, y rediseñando las luces delanteras, de stop y de estacionamiento.

Este modelo ahora es 50 cm más largo, con un leve aumento de peso, mayor altura sobre el suelo y es aerotransportable por aviones C-130 Hércules. Se implementó un nuevo sistema de cerraduras para las puertas traseras, que no incluye llanta de repuesto, además se utilizó acero plegado en el blindaje del área inferior del vehículo.

Se introdujeron sillas con nuevo diseño ergonómico, un sistema automático de extinción de incendios, nuevos seguros y espejos eléctricos, mallas protectoras en los vidrios, piso interior de mayor agarre, mejoras en el mantenimiento y un escalón ajustable para la estación de armas, manteniendo las cuatro puertas laterales y la doble puerta trasera.

El vehículo tiene también seis troneras, cuatro cámaras térmicas panorámicas, una nueva consola de mando con software actualizado, soportes de agarre exteriores, sistema de suspensión mejorado, aislamiento interno con espuma térmica y acústica, estribos más amplios y un nuevo sistema de dirección asistida.

Con Información de www.infodefensa.com

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