La Empresa Nacional Aeronáutica de Chile (Enaer) ha expresado su interés en que la Armada de Chile considere el nuevo Sistema de Entrenamiento Integrado para Pilotos Militares Pillan II como posible reemplazo de los Pilatus PC-7 Turbo Trainer que utiliza el Escuadrón de Instrucción VT-1 de la Aviación Naval.
En su cuenta de Linkedin, la Empresa Estratégica de Defensa de Chile informó que durante la Exponaval 2024, Enaer aprovechó el primer día del evento para exhibir su producto principal: el avión de instrucción primaria Pillan II, que ha sido solicitado por la Fuerza Aérea de Chile y que está siendo evaluado por diferentes fuerzas, incluyendo la Armada de Chile. Asimismo, se mencionó que en el segundo día del evento, la empresa compartió información sobre este entrenador con personal de la Armada y otras instituciones.
En la reciente Feria Internacional del Aire y del Espacio, Fidae 2024, Enaer comunicó que su aeronave ha generado interés en varios países, incluyendo a la marina chilena, que actualmente opera los Pilatus PC-7 Turbo Trainer, los cuales llevan 44 años en servicio en la institución.
Según lo informado por Infodefensa.com, la Empresa Nacional de Aeronáutica ha producido recientemente la primera pieza estructural de un perfil alar NACA para el nuevo avión, marcando un hito significativo en el progreso del programa.
Leopoldo Porras, gerente comercial, durante una presentación en Exponaval 2024. Firma Enaer
En una entrevista con Delphos Magazine, el gerente comercial de Enaer, Leopoldo Porras, comentó: «Nuestro producto principal aquí en Exponaval es el avión Pillan II, dado el interés de la Armada en la posibilidad de reemplazar el avión PC-7 que actualmente tienen en la Aviación Naval… Quiero aclarar que en realidad el interés proviene de nuestra parte para que la Armada lo considere. Aún no han tomado una decisión sobre cómo reemplazar el PC-7. Están en la fase de análisis de la futura necesidad de un reemplazo, y el Pillan II es una opción que estamos esperando que evalúen, pero todavía están en etapa de evaluación.»
Además, explicó que «actualmente estamos en la fase de diseño detallado, incluso ya culminando esta etapa. Nos faltan algunos detalles, pero hemos comenzado a fabricar algunas partes del ala del avión con la meta de realizar el rollout del mismo en diciembre del próximo año. Después de eso, habrá varios meses de pruebas en tierra y anticipamos poder comenzar a volar a mitad de año.»
«Hemos presentado el avión en varios países, incluyendo Egipto, Argelia, Portugal, República Dominicana, Paraguay, Uruguay, Guatemala, Ecuador y otros,» agregó, y se espera que el Pillan II sea mostrado en Fidae 2026.
Con Información de www.infodefensa.com