La Armada de Chile formalizó el 6 de septiembre de 2024 un acuerdo con RH Marine para la implementación del Sistema de Gestión Integrado de Plataforma (IPMS) Rhodium en la fragata multipropósito clase M FF-18 Almirante Riveros. Este contrato, resultado de un año de productivas conversaciones, permitirá actualizar el Sistema de Monitoreo y Control Integrado de esta unidad de la Escuadra Nacional.
El sistema Rhodium mejora la eficiencia operativa de los buques al integrar diversas funciones y sistemas de control, lo que favorece una mejor coordinación y gestión de todas las aplicaciones a bordo. Con un diseño centrado en la facilidad de uso y la confiabilidad, el sistema ofrece una notable funcionalidad y cumple con los estándares más exigentes.
La compañía neerlandesa, adquirida en octubre de 2024 por Vinci Energies, anticipa la firma de un nuevo contrato en 2025 para integrar el IPMS Rhodium en la fragata multipropósito clase M FF-15 Almirante Blanco Encalada, que es gemela de la FF-18 Almirante Riveros.
Características técnicas
El IPMS Rhodium brinda a los usuarios una avanzada solución de automatización. Esta tecnología fusiona sistemas de plataforma, propulsión, eléctricos, auxiliares y de control de daños, en una única solución integrada. El IPMS permite un alto grado de integración, lo que reduce la cantidad de cableado, el peso, el espacio ocupado y la necesidad de personal, asegurando una automatización de procesos eficiente. Además, su interfaz gráfica moderna y adaptable ofrece numerosos elementos para las pantallas, cada uno con características específicas.
La tecnología de RH Marine incluye el Sistema de Alarma, Monitoreo y Control (AMCS), el Sistema de Control de Propulsión (PCS), el Sistema de Gestión de Energía (PMS) y el Sistema de Cámaras y Seguridad (CSS). Este IPMS también permite la inclusión de aplicaciones especializadas para el control de daños, como el Soporte Automatizado de Decisiones (ADS), el Panel Electrónico de Incidencias (EIB) y el Reparación de Daños de Batalla (BDR), este último facilita la rápida restauración de equipos dañados a un estado operativo.
Fragatas clase M
La FF-15 Almirante Blanco Encalada y la FF-18 Almirante Riveros son parte de las ocho fragatas multipropósito de la clase M o Karel Doorman, construidas por Royal Schelde (actualmente Damen Naval) bajo encargo de la Real Armada de Países Bajos, y comisionadas entre 1991 y 1996. De las seis restantes, dos operan en los Países Bajos, dos en Bélgica y dos en Portugal.
Chile adquirió en marzo de 2004 la fragata HNLMS Abraham van der Hulst (F-832) y la HNLMS Tjerk Hiddes (F-830), las cuales fueron rebautizadas como FF-15 Almirante Blanco y FF-18 Almirante Riveros, respectivamente.
Las fragatas de la clase M miden 123 metros de eslora, 14.4 metros de manga, 4.2 metros de puntal y 6.3 metros de calado. Tienen un desplazamiento de 3,340 toneladas y una dotación de 154 tripulantes. Su sistema de propulsión combina dos motores diésel Stork-Werkspoor con dos turbinas de gas Rolls Royce Spey 1A, alcanzando una velocidad máxima de 30 nudos. Asimismo, cuentan con un hangar y una cubierta de vuelo para operar un helicóptero de ataque Airbus AS332F1 Cougar.
Las unidades están equipadas con un radar de búsqueda aérea LW-08, un radar de superficie Smart 3D, dos radares de control Stir 240, un sonar de casco PHS36 y un sonar remolcado TSM2970 Anaconda de Thales Nederland, además de un cañón Oto Melara (Leonardo) Compatto de 76/62 mm, dos lanzadores cuádruples de misiles Exocet MM-40 Block 3 de MBDA, un lanzador vertical de misiles MK-48 VLS con capacidad para 16 RIM-7P Sea Sparrow y dos tubos dobles Mk32 para torpedos Mk46.
Como parte del proceso de modernización de estas fragatas, la Armada de Chile también firmó en agosto de 2024 un contrato con la empresa portuguesa EID para la instalación del sistema integrado de comunicaciones (ICS) Oceanex en ambas unidades.
Con Información de www.infodefensa.com