La Fuerza Aérea de Chile (FACh) llevó a cabo el desguace del avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) Boeing EB-707 Cóndor en las instalaciones de la base aérea de Pudahuel en Santiago. Este avión, que se incorporó en 1995, fue reemplazado en 2022 por dos Boeing E-3D Sentry AEW.MK1 que anteriormente prestaron servicio en la Royal Air Force (RAF).
De acuerdo con las imágenes compartidas en redes sociales, el proceso incluyó el desmantelamiento de la cabina y la extracción del radar principal, antenas laterales, consolas de control, equipo de cabina y componentes del fuselaje, marcando así el final del primer avión AEW&C en haber operado en Sudamérica.
El EB-707 Cóndor era originalmente un Boeing 707-385C de LAN Chile, construido en 1965 e integrado a la FACh a principios de la década de 1990. La institución firmó un acuerdo de 150 millones de dólares con las compañías IAI y Elta para transformar la aeronave, matrículada como 904, en un AEW&C. El Cóndor fue entregado en mayo de 1995 y se mostró por primera vez en Chile durante Fidae 1998.
Este avión fue equipado con el sistema de barrido electrónico activo (AESA) EL/M2075, que incluía un radar distintivo en el radomo frontal y una antena a cada lado del fuselaje. Estos dispositivos operaban en la banda L, ofrecían una cobertura de 260° y tenían un alcance de detección de hasta 400 km. Además, contaba con capacidades de inteligencia electrónica (Elint) e inteligencia de comunicaciones (Comint).
El Cóndor desempeñó su función a lo largo de su vida operativa en el Grupo de Aviación N° 10 de la IIª Brigada Aérea, siendo retirado por la obsolescencia de sus sistemas y plataforma. En su lugar, fueron integrados dos E-3D Sentry AEW.MK1, los cuales continúan el legado del EB-707 Cóndor, aportando con su tecnología al control y seguridad del espacio aéreo nacional.