La compra de 56 vehículos blindados multipropósito (4×4) para la Policía Nacional del Perú, dentro del Programa de «Mejoramiento del Servicio de Control de Disturbios Civiles a Nivel Nacional» – Código 2251056, que asciende a aproximadamente 21,4 millones de dólares, se encontraría nuevamente retrasada e incluso podría reprogramarse.
A poco más de un mes de que el Comité de Evaluación analizara, calificara e informara sobre el orden de prelación de las «expresiones de interés» de los postores, aún no se ha emitido el decreto supremo que declara de interés nacional la adquisición (documento necesario para iniciar la negociación del contrato), y las propuestas técnico-económicas de los dos finalistas superan entre un 20% y un 25% el presupuesto asignado.
Extraoficialmente, se menciona que los altos mandos del gobierno son reticentes a firmar el mencionado decreto supremo debido a la actual situación política y a las críticas de ciertos sectores políticos, principalmente de izquierda, que argumentan, entre otras cosas, que se trata de equipamiento «para reprimir a la oposición». En lo que respecta al presupuesto, se ha rumoreado que el MININTER estaría tratando, aparentemente sin éxito, de conseguir recursos adicionales ante el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Según información obtenida por defensa.com, las propuestas técnico-económicas de los dos finalistas han sido presentadas, a través de sus respectivas embajadas, por Daeji P&I con el Promoter DAPC-2 (Corea del Sur) y Plasan Sasa Ltd. con el Sandcat MK-V (Israel). Otras empresas que se presentaron, pero no calificaron, fueron M&M Defense Ltd. y Armor International SAS de Colombia, Inkas Armored Vehicles (Canadá), y Posco International Corporation de Corea del Sur.
Por otro lado, la compra de 43 Vehículos Motobombas Antidisturbios (4×4 y 6×4), valorada en 28,6 millones de dólares, fue declarada «desierta», en estricta reserva para evitar críticas y cuestionamientos, el pasado 4 de abril. Se informó que ninguna de las propuestas cumplía con los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM). En este caso, solo se presentaron M&M Defense Ltd., Armor International SAS (Colombia) y Jino Motors (Corea del Sur).
Proceso cuestionado
La adquisición de 56 Vehículos Blindados Multipropósito (4×4) y 43 Motobombas para la Policía Nacional (Programa de «Mejoramiento del Servicio de Control de Disturbios Civiles a Nivel Nacional» – Código 2251056) se lleva a cabo bajo la modalidad «estado a estado», como se define en la Directiva N° 006-2024-OGAF-IN: «Lineamientos para las Contrataciones del Sector Interior para la Modalidad de Estado a Estado», emitida el 17 de febrero de 2024, la cual supuestamente busca que, en materia de adquisiciones, su trámite sea sencillo, flexible y centrado en la finalidad de la compra.
Desde el inicio, este proceso ha sido objeto de controversia, no solo por los deficientes y cuestionables estudios de mercado realizados por la Policía Nacional y la OGAF, sino también por la reformulación, sin un criterio claro, de los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM) en al menos seis ocasiones, sumado a la falta de personal adecuado, con experiencia o debidamente calificado en el MININTER, que se remonta a febrero de 2020. Este proceso se suspendió debido a la crisis generada por la pandemia del Covid-19 y se retomó a mediados de 2022, procediéndose a reformular y actualizar los Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM). Se estimó que a principios de octubre de ese año se «designaría el estado extranjero para iniciar las negociaciones». Increíblemente, a finales de noviembre, se descubrió que los procesos habían sido convocados sin contar con la debida certificación presupuestaria, lo que llevó a una nueva reformulación.
El 8 de marzo de 2024, se formó un nuevo comité, mientras que el 2 de mayo, el MININTER emitió la Resolución Ministerial N° 0586-2024-IN, ordenando a la Oficina General de Administración y Finanzas (OGAF) llevar a cabo la adquisición antes de que concluyera el año, formando un nuevo comité el 27 de mayo, el cual aparentemente no avanzó como se esperaba y fue reemplazado a fines de octubre. Este, a su vez, fue reconformado el 18 de febrero de 2025 y fue el encargado final del proceso.
Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.