El Centro de Entrenamiento de Combate Acorazado (Cecombac) del Ejército de Chile ha concluido los cursos de conductor y de comandante/artillero del sistema de armas Marder 1A3, integrando a una nueva generación de especialistas que fortalecerán las capacidades operativas de las tres brigadas acorazadas que utilizan este material en el norte del país.
Entrenamiento en simulador de conducción de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
Este tipo de formación es parte de los objetivos institucionales de mantener y reforzar la Fuerza Terrestre, asegurando que su personal esté profesionalmente capacitado para enfrentar de manera eficiente los desafíos actuales y futuros en defensa, en el marco de la mejora continua de los procedimientos formativos del Ejército de Chile.
Entrenamiento nocturno de los alumnos de los cursos de conductor y artillero/comandante de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
De acuerdo con la institución, el programa educativo del Cecombac incluyó fases a distancia, teórica-práctica presencial y de acreditación, buscando generar un aprendizaje progresivo y distribuir la carga académica para garantizar una formación integral en la operación del carro Marder 1A3.
La malla curricular de los cursos para conductor y comandante/artillero del sistema de armas Marder 1A3 se organizó a través de módulos que incluyen conceptualización general, operación de sistemas, capacitación específica y formación conjunta.
Formación especializada
En el curso, como informó Infodefensa.com, los participantes aprendieron a operar los sistemas, subsistemas y componentes de este vehículo de combate de infantería de origen alemán, aplicando conocimientos técnicos y de mantenimiento preventivo.
Alumnos de los cursos de carro Marder 1A3 en clases en el Cecombac, Firma Ejército de Chile
Además, el Cecombac brindó a los alumnos unidades de aprendizaje que incluyeron conocimientos generales del carro y medidas de seguridad, mando y control, operación del armamento, técnica de tiro en simulación, técnica de conducción y operación táctica, entre otros.
Entrenamiento en técnica de tiro noctuno de cañón Rheinmetall MK 20 Rh 202 de 20 mm durante el curso de carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
Para el alumno del curso de comandante/artillero, capitán Cristóbal Villegas, esta experiencia «es de vital importancia, ya que adquiero los conocimientos necesarios para operar el carro Marder 1A3 y, en el futuro, me permitirá liderar unidades de infantería blindadas del Ejército, además de brindarme la capacidad de transmitir lo aprendido a las nuevas generaciones”.
Marder 1A3
El Ejército de Chile adquirió en 2008 la primera partida de carros Marder 1A3 usados de origen alemán para equipar a los batallones de Infantería Blindada de las nuevas brigadas acorazadas. El proyecto Centurión permitió poner en operación 180 Marder 1A3 que se entregaron a tres batallones de Infantería Blindada y al Cecombac.
Carro Marder 1A3. Firma Ejército de Chile
La institución escogió el Marder 1A3 como el carro para las unidades de Infantería Blindada debido a su alta movilidad, capacidad de desplazamiento, autonomía, protección blindada, potencia de fuego e interoperabilidad con el tanque Leopard 2A4, formando fuerzas de tarea o equipos de combate, lo que incrementa la capacidad operativa institucional.
Carro Marder 1A3 y tanque Leopard 2A4. Firma Ejército de Chile
El carro es tripulado por un conductor, un artillero, un comandante y seis soldados. Está equipado con una torreta que posee un cañón MK 20 Rh 202 de 20 mm y una ametralladora coaxial Rheinmetall MG-3 de 7,62×51 mm. El cañón cuenta con un cargador de cinta doble, permitiendo disparar munición HE y AP. Para uso inmediato, tiene 336 proyectiles HE y 173 AP de 20 mm, además de 500 rondas de 7,62×51 mm.
El Marder 1A3 está equipado con un motor MTU MB 833 EA-500 de seis cilindros refrigerado por agua, que produce 600 hp a 2.200 rpm y posee un sistema de refrigeración mediante un radiador situado en la parte trasera del power pack. El motor se conecta a una caja de cambios Renk de cuatro velocidades HSWL-194 de engranajes planetarios y dos marchas hacia atrás.
Marder 1A3 del Batallón de Infantería Blindado N°27 Bulnes de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros, equipado con el nuevo sistema de puntería Eoptis y de observación Sentinel de OIP Sensor Systems. Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile
En el marco del proyecto Proaco, que busca reemplazar componentes que presentan problemas de obsolescencia tecnológica y logística, los Marder 1A3 están siendo modernizados por Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae), como informó en exclusiva Infodefensa.com, incorporando los sistemas de puntería Eoptris y de observación Sentinel de OIP Sensor Systems y las comunicaciones internas de Aselsan. Famae espera concluir el programa de actualización de esta flota para finales de 2028.