Desarrollo de Tecnologías y Sistemas (DTS) mostró a representantes de la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) sus líneas de negocio y capacidades productivas.
Visita de ejecutivos de Asmar Talcahuano. Firma DTS
De acuerdo con DTS, la delegación de Asmar Talcahuano, liderada por el gerente de Reparaciones, capitán de corbeta Julio Espinoza, junto al gerente de I+D+i, Felipe León, y el ingeniero de sistemas, Mario Cifuentes, fue recibida por el desarrollador de negocios de DTS, Ramiro Navajas, quien estuvo acompañado por otros representantes comerciales y operacionales de la compañía.
Durante su recorrido por las instalaciones de DTS, una filial de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer), los ejecutivos conocieron las capacidades de guerra electrónica (EW), mando y control (C2), electrónica de potencia, simulación avanzada y servicios de calibración, mantenimiento y reparación especializada.
Sistema de entrenamiento de realidad mixta. Firma DTS
Asmar Talcahuano resaltó el profesionalismo y la alta competencia técnica de los especialistas de DTS durante las presentaciones. Por su parte, DTS expresó su agradecimiento por este importante encuentro y reafirmó su compromiso de fortalecer la colaboración tecnológica en beneficio de la Defensa Nacional de Chile.
Capacidades al servicio del país
DTS fue fundada en 1991 como resultado de una asociación entre Enaer e IAI/Elta Systems, en el contexto de los proyectos de modernización de los aviones de combate Dassault Mirage Pantera, Northrop Grumman F-5 Tigre y la plataforma de alerta temprana Boeing EB-707 (EC-707C) Cóndor.
Sus áreas de negocio incluyen el desarrollo y modernización de sistemas, guerra electrónica, mando y control, simulación y entrenamiento, sistemas electrónicos y control automático, calibraciones, soporte de sistemas, capacitaciones y equipos médicos, contando con una cartera de clientes formada por las principales empresas e instituciones privadas, así como las Fuerzas Armadas de Chile y compañías de América Latina.
Subsistemas periféricos de DTS que integrará el Pillan II. Firma Enaer
Uno de los programas actuales en los que participa DTS es el desarrollo de los sistemas periféricos operacionales y logísticos del sistema integrado de instrucción Pillan II que reemplazará a la flota de aviones Enaer T-35 Pillan con 33 aeronaves fabricadas en Chile y cuya primera unidad será entregada a la FACh en 2028. Este modelo contará con un simulador de vuelo de realidad mixta, un sistema de planificación de misión y de control de la aeronave, un sistema de debriefing, entre otros.
El equipo de mantenimiento de la empresa también participa en el programa de modernización de los aviones de apoyo al combate C-130 Hercules de la FACh. Hasta la fecha, cuatro unidades han recibido las nuevas hélices de ocho palas de fibra de carbono revestido en kevlar NP2000 de Collins Aerospace que reducen la vibración y el ruido interior en la cabina, aumentan la aceleración en un 20% y disminuyen el mantenimiento.
Avión de apoyo al combate Lockheed Martin C-130 Hercules del Grupo de Aviación N°10 con el sistema de hélices NP2000 de Collins Aerospace en la base aérea Chabunco. Firma FACh
DTS también actúa como un centro de mantenimiento electrónico de equipos y sistemas, con la capacidad de implementar reingeniería o rediseño para solucionar problemas de obsolescencia técnica y logística en instrumentos, equipos de comunicación y navegación, electricidad, radares, accesorios, guerra electrónica y control automático, entre otras tecnologías.