Como parte del programa de fortalecimiento de la capacidad operativa de la Armada Bolivariana de Venezuela, la compañía estatal Diques y Astilleros Nacionales C.A. (DIANCA) ha comenzado los trabajos de carenado de los buques AB Los Frailes (T-91) y AB Yavire (GC-22), dos unidades fundamentales para las operaciones logísticas y de patrullaje marítimo del país sudamericano.
El proceso de carenado que se realiza en ambos buques incluye una revisión exhaustiva del casco, los sistemas de propulsión, las estructuras internas y los equipos electrónicos. Este trabajo es llevado a cabo por personal de la Armada y del astillero, en las instalaciones ubicadas en Puerto Cabello, estado Carabobo. Esta actividad forma parte del plan de mantenimiento programado por la Armada Venezolana, con el objetivo de asegurar la operatividad y extender la vida útil de sus unidades navales.
El buque AB Los Frailes (T-91) es un transporte multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, que fue construido en el astillero Damex en Santiago de Cuba y entregado a la Armada Venezolana en 2012. Con una eslora de 57 metros y capacidad para transportar hasta 42 contenedores, este navío desempeña funciones logísticas críticas, especialmente en áreas costeras y en apoyo a comunidades insulares. Esta embarcación forma parte del Escuadrón de Buques Anfibios, Apoyo y Servicio del Comando de la Escuadra.
Por otro lado, el AB Yavire (GC-22) es un guardacostas de vigilancia litoral (BVL) tipo Avante 1200 y es el segundo de los cuatro buques de la clase Guaicamacuto adquiridos por Venezuela al astillero Navantia en 2005. Con una eslora de 79,9 metros y un desplazamiento de 1.740 toneladas, está equipado con armamento moderno y sistemas electrónicos de última generación, que incluyen radares Thales y un cañón Leonardo de 76 mm. Su capacidad para operar helicópteros lo convierte en un componente clave para las operaciones de patrullaje y vigilancia marítima.
Los buques tipo Avante 1200 están diseñados para realizar operaciones de vigilancia, controlar el tráfico marítimo y combatir actividades ilícitas en aguas jurisdiccionales. Su mantenimiento es vital para el Comando de Guardacostas venezolano, con el fin de preservar su estado operativo y garantizar que el Yavire continúe cumpliendo con las tareas de soberanía marítima y seguridad en la ZEE.
Según lo indicado por el vicealmirante Javier Roa Moncada, presidente del astillero venezolano, se anticipa que los trabajos de carenado se completen en los próximos meses, lo que permitirá que ambas embarcaciones sean desvaradas en una misma jornada y reanuden sus funciones con plena capacidad operativa. Este proceso también incluye la actualización de algunos sistemas de navegación y comunicaciones, alineados con los estándares de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana y de seguridad marítima. (Bernardo de la Fuente)
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