A la espera de la botadura de la fragata «Bonifaz» el próximo mes de septiembre, la primera del tipo F-110 construida por Navantia en Ferrol, la empresa ha compartido una interesante fotografía de la embarcación, habiendo concluido ya la fase de montaje en el astillero.
Dos años después de la puesta de quilla del primer bloque de la «Bonifaz» (F-111) el 9 de agosto de 2023 en la grada nº1 del astillero de Ferrol (La Coruña), el navío de escolta ya está finalizado. Ahora prosiguen los trabajos de cara a su botadura y, posteriormente, se realizarán las pruebas de puerto y mar.
Se aceleran los tiempos de construcción
Las fragatas F-110 se componen de 33 bloques que llegan a la zona de construcción casi completamente terminados, a diferencia de lo tradicional, incluyendo su tuberías, cableado y pasando todos los controles de calidad y certificación. Esta técnica permite un ensamblaje rápido y efectivo en la grada de Ferrol, acelerando los tiempos de construcción.
De hecho, el estado de avance de los trabajos permitirá la botadura de la fragata «Bonifaz» (F-111) varios meses antes de lo estipulado en el contrato firmado con la DGAM (Dirección General de Armamento y Material). Además, en esta área de la planta de Ferrol, Navantia también está trabajando en el montaje de la segunda fragata de este tipo, la «Roger de Lauria» (F-112), cuya puesta de quilla tuvo lugar el 25 de abril en la grada nº2.
Los trabajos en esta etapa crítica involucran a aproximadamente 1.500 trabajadores de Navantia y 2.000 de empresas auxiliares, que, gracias a una precisa coordinación, han alcanzado los objetivos a pesar de las frecuentes lluvias en esta región del noroeste de España.
La imagen de la fragata publicada por Navantia, capturada desde popa, muestra que está finalizada y que parte de su andamiaje ha sido retirado, un notable avance comparado con el estado de los trabajos observado cuando defensa.com visitó el astillero a principios de julio. La fotografía no revela si se ha instalado en la parte delantera inferior del casco la delicada pieza del domo de fibra que aloja el sonar fijo Thales UMS-4110 (BlueMaster), proceso en el que también participa la empresa española SAES. (Julio Maíz)
Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.