La Armada de Venezuela da inicio al ensamblaje del patrullero PG-54.

La
Armada Bolivariana de Venezuela

ha avanzado considerablemente en su programa de modernización y recuperación naval Mariscal Ayacucho con el
comienzo de la fase de ensamblaje del patrullero guardacostas AB Guanaguanare (PG-54),
una embarcación de la clase Págalo/tipo Damen Stan Patrol 2606. Este buque mediano está diseñado para operaciones lacustres y forma parte de un
lote de seis unidades adquiridas por la nación sudamericana en 2006 al astillero neerlandés Damen Shipyards Gorinchem, dentro de un ambicioso plan para fortalecer las capacidades de patrullaje costero y vigilancia marítima del Comando de Guardacostas.

La PG-54 está siendo ensamblada por la Unidad Naval Coordinadora de los Servicios de Carenado de la Armada (Ucocar), situada en Puerto Cabello, estado Carabobo. Se estima que esta fase tomará aproximadamente diez meses según las redes sociales del astillero estatal, y además representa un hito técnico y logístico, consolidando los esfuerzos públicos y privados de la industria naval venezolana para completar un proyecto que se inició hace casi dos décadas. Hasta la fecha, solo tres de los seis patrulleros han entrado en operación: el AB Págalo (PG-51) en 2008, el AB Caricare (PG-52) en 2015 y el AB Alcaraván (PG-53) en 2021.

Se espera que el Guanaguanare (PG-54) sea completado conforme al diseño Damen de tipo Stan Patrol 2606, caracterizado por su versatilidad, eficiencia operativa y capacidad de operar en aguas costeras y fluviales. Estas embarcaciones de casco de aluminio desplazan aproximadamente 25 toneladas, tienen una eslora de 26,5 metros, una manga de 6 metros y están propulsadas por dos motores diésel que les permiten alcanzar velocidades superiores a los 35 nudos. Su armamento incluye dos afustes para ametralladoras medianas o pesadas, y su tripulación está compuesta por un grupo reducido de ocho miembros, optimizado para operaciones de patrullaje, interdicción marítima y búsqueda y rescate.

La reactivación del proyecto de los patrulleros guardacostas tipo Stan Patrol 2606 se enmarca en el
plan estratégico Mariscal Ayacucho de la Armada Bolivariana, cuyo objetivo es recuperar el apresto operacional de las unidades navales del Comando de Guardacostas, del Comando de Infantería de Marina y del Comando de la Escuadra. Este plan ha facilitado no solo la incorporación de nuevas embarcaciones, sino también la repotenciación de buques existentes y la instalación de sistemas de armas de origen ruso y persa.

La finalización del AB Guanaguanare (PG-54) también será un logro técnico para el astillero estatal Ucocar, que según sus directivos posee la capacidad de construir embarcaciones de mediano porte en condiciones económicas y tecnológicas adversas. Asimismo, representa un avance en la soberanía tecnológica y operativa de la Armada venezolana, al reducir la dependencia de astilleros extranjeros y fortalecer la industria naval nacional.

Ucocar prevé que el PG-54 sea botado al mar en los próximos meses, seguido por fases de pruebas de navegabilidad y alistamiento final, antes de su incorporación oficial al Comando de Guardacostas. Con esta entrega, la Armada se acerca a completar el lote original de seis patrulleros, que incluye también al AB Guaraguo (PG-55) y al AB Guaco (PG-56), que se encuentran en distintas etapas de construcción, con los que busca reemplazar a los patrulleros costeros clase Gavión/Halter Marine 24-M, de los cuales ya seis de las 12 unidades adquiridas a finales de los años 90 han sido desincorporadas.

La incorporación del AB Guanaguanare (PG-54) fortalecerá la capacidad de vigilancia y control de los escuadrones de patrulleros de Guardacostas marítimo en zonas estratégicas del Caribe y el Atlántico venezolano, contribuyendo a la seguridad integral del país y al cumplimiento de sus compromisos internacionales en su Zona Económica Exclusiva en lo que respecta a la lucha contra la pesca ilegal y la protección ambiental.
(Bernardo de la Fuente)