El personal de la 1ª Brigada Acorazada (Briaco) Coraceros del Ejército de Chile llevó a cabo una capacitación en la operación de los nuevos vehículos blindados de campaña livianos SUV Copper 2.8 TDI 4×4 de Armor International, destinados a la Jefatura de Área Fronteriza (JAF) de Arica y Parinacota.
La llegada de estos vehículos, presentados en el Regimiento Logístico del Ejército N°2 Arsenales de Guerra en julio de 2025, se inscribe en la segunda fase del proyecto Alfil II, cuyo objetivo es modernizar y fortalecer la capacidad de transporte institucional ante las diversas demandas del Estado en beneficio de la ciudadanía.
De acuerdo con la 1ª Brigada Acorazada Coraceros, unidad de armas combinadas de la VI División de Ejército, la llegada de los SUV Copper 2.8 TDI 4×4 potencia las capacidades militares de la institución en zonas estratégicas del norte del país.
Estos nuevos SUV blindados están diseñados para enfrentar las exigencias del terreno, proporcionando mayor seguridad al personal, lo que representa un avance significativo en el mejoramiento del alistamiento y la movilidad institucional.
Características técnicas
Como informó Infodefensa.com, el Ejército de Chile adquirió en 2024 a través de una licitación privada con Salfa un total de 70 Copper 2.8 TDI 4×4. Esta compra forma parte de los proyectos Alfil II (66 unidades) y Copahue (cuatro unidades), con una inversión de 13,5 millones de dólares.
Los Copper 2.8 TDI 4×4 tienen capacidad para transportar a cuatro pasajeros, incluyendo al conductor, junto con su equipo de combate y armamento individual. Además, cuentan con un motor 2.8 turbodiésel que cumple con la norma Euro III, y la plataforma está equipada con protección balística en 360° y vidrios balísticos en el habitáculo.
El proceso de recepción incluyó un curso de capacitación y especialización para 20 mecánicos en las instalaciones de Salfa en Santiago, y para 32 conductores de diferentes unidades militares de la Fuerza Terrestre en la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro en Colina.
La formación proporcionada por Salfa permitió a los mecánicos familiarizarse con el uso de herramientas, además de adquirir conocimientos sobre diagnósticos y mantenimiento preventivo en los talleres mecánicos institucionales, así como la reparación de los vehículos en el terreno.
Los conductores, por su parte, participaron en un curso de tres días en el que el personal de Salfa ofreció teoría y análisis de casos en la BOE Lautaro, realizando prácticas en terrenos fangosos con pendientes longitudinales y laterales, así como cruces de zanjas, finalizando con una instrucción sobre las capacidades del Copper 2.8 TDI 4×4 que incluyó el uso adecuado del winche y cadenas, así como el cambio de ruedas.