En el reciente
Jammertest 2025
, celebrado en And
ø
ya,
Noruega,
UAV Navigation-Grupo Oes
ía
puso a prueba
con
é
xito su innovadora solució
n de

control de vuelo para aeronaves no tripuladas frente a una amplia gama de escenarios de interferencia (jamming) y suplantació
n (spoofing), diseñ
ados para
evaluar los sistemas de navegación con diferentes tipos de perturbaciones.

Jammertest
es una prueba anual, altamente exclusiva y rigurosa, para tecnolog
í
as de navegación a nivel internacional. Organizado por las autoridades noruegas, simula amenazas de jamming, spoofing y guerra electró
nica
en un entorno controlado, brindando a los expertos en navegación una oportunidad
ú
nica para validar sistemas
de navegación resilientes tanto en aplicaciones civiles como de defensa bajo condiciones operativas realistas.

Durante la semana de ensayos, el equipo de expertos de
UAV Navigation-Grupo

Oes
ía
sometió
su solución de guiado, navegación y control a una variedad de escenarios de interferencia, que incluyeron interrupciones parciales de GNSS, denegación total de señal, intentos sofisticados de suplantación y bloqueos generados con distintas intensidades y formas de onda. En todos los casos, los algoritmos internos de la familia de autopilotos VECTOR, junto con el Sistema de Navegación Visual (VNS01), permitieron que el UAV de pruebas se adaptara a la
degradaci
ón repentina del GNSS, mantuviera la estabilidad de vuelo y continuara ejecutando la misión de manera fiable. La capacidad de resistir y recuperarse sin interrupciones en entornos tan exigentes reforzó la reputació
n de UAV Navigation-Grupo Oes
í
a en cuanto a robustez y resiliencia, causando una fuerte impresió
n entre
muchos de los participantes en el evento.

No es la primera vez que la solución de control de vuelo de UAV Navigation-Grupo
Oes
í
a se somete a rigurosas pruebas en entornos disputados. El sistema ya ha sido evaluado frente a unidades militares especializadas en Counter-UAS (C-UAS) y, al igual que en el Jammertest 2025, ha demostrado de manera constante su resiliencia frente a amenazas de guerra electró
nica. M
á
s all
á
de estas pruebas espec
í
ficas,
nuestros clientes operan el sistema de control de vuelo de forma exitosa y continua en entornos complejos sin GNSS, lo que lo convierte en un estándar para una navegació
n fiable
donde
las señales satelitales se ven comprometidas o son inexistentes.

Además de los resultados inmediatos, estas pruebas también sirvieron como una valiosa oportunidad para recopilar datos de rendimiento y contribuir al proceso de mejora continua de UAV Navigation-Grupo Oes
í
a, garantizando que los autopilotos VECTOR y el Sistema de Navegación Visual (VNS01) evolucionen para mantenerse a la vanguardia de las tecnolog
í
as de navegació
n resiliente.

 

 

Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.