Los futuros buques anfibios nodriza LXX que desea la Armada.

Las operaciones anfibias clásicas, que solían involucrar un gran despliegue de fuerza y una aproximación cercana a la costa, son parte del pasado. Actualmente, la Armada promueve iniciar acciones desde distancias considerables, más allá del horizonte visual y radar (OTH, Over The Horizon), con estrategias que involucren diversos tipos de navíos militares para el transporte de tropas y suministros. Esta tarea se asignará a los futuros buques anfibios nodrizas LXX de la Armada.

Estos buques formarán parte de una Fuerza Anfibia que, en el marco del Concepto Operativo de Proyección Anfibia 2050 (CPA 2050), enfrentará amenazas y misiones distintas a las actuales. Se planea construir al menos dos ejemplares, si los planes no cambian, antes de que termine esta década, los cuales fortalecerán las capacidades del Grupo Anfibio y de Proyección de la Flota (GRUPFLOT).

Para lograr la flexibilidad, velocidad y maniobrabilidad deseadas, el innovador buque anfibio que la Armada prevé utilizar podrá llevar a cabo operaciones donde los recursos se distribuyan en una amplia área, lo que obligará al adversario a dividir sus fuerzas. Por este nuevo concepto, el buque anfibio nodriza LXX necesitará contar con capacidades avanzadas en guerra electrónica, neutralización de aeronaves no tripuladas (UAS, Unmanned Aerial System) y un potencial ofensivo que incluya lanzadores de misiles antibuque, fundamental para el control marítimo y para alcanzar determinados objetivos en tierra.

Debido a esta singularidad, y porque operarán dentro de los Grupos de Combate Anfibios Expedicionarios junto a navíos LHD (Landing Helicopter Dock) y LPD (Landing Platform Dock), se ha decidido que los buques anfibios nodriza LXX tendrán una eslora y desplazamiento menores que los que les acompañen, permitiéndoles acercarse a la costa rápidamente desde posiciones ocultas.

Navíos compactos y rápidos podrán trasladar tropas anfibias a la costa o a sus cercanías para facilitar despliegues tácticos especialmente ventajosos. (Austal)

Se espera que sean similares a los del tipo LAW (Light Amphibious Warship), que ya se está considerando por la Marina de Estados Unidos. Se estima que los buques anfibios nodriza LXX estarán diseñados para ofrecer una baja firma radar, infrarroja y acústica, dificultando así su detección, y que posean líneas y un sistema propulsor que les permita alcanzar velocidades de hasta treinta nudos.

Facilitarán el transporte de dos subgrupos tácticos de Infantes de Marina con sus equipos y suministros para combate. Estos serán proyectados a la costa con helicópteros como los NH-90 MSPT de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN) de la Armada, gracias a que su pista de vuelo podrá albergar al menos uno y también se contará con un dique para desplegar lanchas de asalto o vehículos anfibios de combate 8×8 de próxima generación de Infantería de Marina (VACIM). Además, la pista podrá servir para operaciones con UAS especializados en la logística, transportando municiones, combustible y otros suministros al personal desembarcado, favoreciendo así acciones con mayor autonomía y duración.

Con esas capacidades, lo habitual sería que los LHD y LPD se mantuviesen en la zona más alejada de la costa, mientras que los buques anfibios nodriza LXX, que se espera diseñar y fabricar para que la Armada los obtenga aproximadamente en la segunda mitad de la próxima década, se aproximen al objetivo para permitir que los medios y el personal transportado inicien la fase final de la aproximación con diversos recursos. (Octavio Díez Cámara)