El acuerdo firmado por la empresa alemana Hensoldt abarca el suministro de sensores de última generación y el sistema de misión Ceretron para más de 270 vehículos Luchs 2 del Bundeswehr en una primera fase, proyectándose hasta 2032. Este contrato, establecido con General Dynamics European Land Systems (GDELS), fabricante del vehículo, representa el mayor compromiso de Hensoldt en el ámbito del reconocimiento terrestre. Se enmarca en un programa que durará aproximadamente siete años e incluye vehículos en desarrollo, pre-serie y dos lotes de producción del nuevo vehículo 6×6 Luchs 2 de próxima generación para las Fuerzas Armadas alemanas.
El primer lote ya ha autorizado el equipamiento de 274 vehículos, con opciones para sistemas adicionales en el futuro. El contrato no solo incluye hardware y software, sino también un extenso paquete logístico con formación, documentación, suministro de repuestos y soporte a largo plazo, estableciendo así una relación industrial duradera. El vehículo hereda el nombre del antiguo Luchs (Lince) que estuvo en servicio en el Ejército de Tierra alemán, el Spähpanzer Luchs, un vehículo de reconocimiento 8×8 que operó entre 1975 y 2009 con más de 400 unidades. Este nuevo Luchs 2, basado en la moderna variante de ruedas Piranha 6×6, que tiene capacidad anfibia, posee un valor aproximado de 3.000 millones de euros. El contrato también abarca equipos de entrenamiento y simuladores, así como servicios de apoyo logístico.
Desde su sede de Taufkirchen, cerca de Múnich, Hensoldt considera este contrato como un paso fundamental en la modernización de las fuerzas de reconocimiento del Bundeswehr. La empresa enfatiza que el proyecto representa un “cambio de paradigma” hacia capacidades definidas por software, que pueden ampliarse y actualizarse a lo largo del ciclo de vida del sistema sin necesidad de alteraciones profundas en la plataforma. El objetivo declarado es alcanzar “superioridad de la información”, mejorando así la capacidad operativa de las fuerzas alemanas y contribuyendo a la soberanía tecnológica europea en el ámbito de sensores y electrónica de defensa. Hensoldt actúa como integrador de sistemas y proveedor de soluciones de sensores conectados e independientes de la plataforma.
Ceretron, el “cerebro” del Luchs 2
En el corazón del vehículo se encuentra Ceretron, el sistema central de misión del Luchs 2, que integra numerosos sensores operando en distintos espectros, procesa datos en tiempo real y los fusiona para ofrecer un cuadro táctico coherente dentro del vehículo. Gracias a algoritmos de inteligencia artificial, puede detectar, identificar y seguir automáticamente personas y objetos, proporcionando información relevante para la toma de decisiones tanto a la tripulación como a los niveles de mando superiores. Esta arquitectura cumple con el estándar NGVA, es definida por software y modular, lo que permite la incorporación de nuevas funciones y algoritmos sin modificar el hardware del vehículo, ampliando continuamente el rendimiento operativo.
Uno de los principales beneficios de Ceretron es la reducción de la carga cognitiva de la tripulación. El sistema procesa, prioriza y presenta la información de manera automatizada y comprensible, permitiendo que cada usuario a bordo reciba únicamente los datos relevantes para su función. Este enfoque, alineado con el concepto de “software-defined defence”, busca acelerar la toma de decisiones en el campo de batalla y aumentar la seguridad de la tripulación en escenarios complejos saturados de información. Al mismo tiempo, la arquitectura facilita la integración de nuevos sensores, que se pueden añadir al hardware del vehículo y luego incorporar a la capa de software.
Sensores multispectrales para la observación
El Luchs 2 del Ejército Alemán contará con un amplio rango de sensores dentro de Ceretron, permitiendo una gestión de datos de extremo a extremo y un nivel de fusión automatizada de sensores sin precedentes en este tipo de plataformas, según afirman desde la empresa. Esta integración busca mejorar el alcance, la precisión y la resiliencia del reconocimiento táctico en diversos entornos.
Entre las soluciones destacadas se incluye el sistema de observación y reconocimiento multispectral BAA IV, que fusiona sensores térmicos y diurnos con telémetro láser e iluminador de objetivos. Adicionalmente, puede incorporarse una cámara de infrarrojo de onda corta (SWIR), que mejora la visibilidad en condiciones meteorológicas adversas, como lluvia o niebla densa.
El vehículo también contará con el sistema SETAS (See-Through Armour System), que ofrece una visibilidad de 360º desde la plataforma, tanto de día como de noche, garantizando la protección de la tripulación dentro del blindaje. Esta solución permite “ver a través” de la coraza mediante cámaras y procesamiento de imágenes, detectando amenazas en tiempo real en el entorno cercano. El paquete de sensores se completa con un radiogoniómetro, sistemas de alerta láser y sensores acústicos capaces de detectar y, en parte, localizar fuentes de distintos tipos de señales o amenazas. Esto no solo busca alertar a la tripulación de inmediato, sino también facilitar una respuesta táctica óptima ante los riesgos detectados.
Conexión a operaciones multidominio
Ceretron se puede integrar de manera fluida en la nueva suite de software multidominio MDOcore de Hensoldt, diseñada como la columna vertebral de futuras arquitecturas de defensa en red. Esta plataforma, basada en software, une sensores, efectos y sistemas cognitivos a través de todos los dominios: tierra, aire, mar, ciberespacio y espacio, así como a través de diversos sistemas de armas.
Con MDOcore, la información y datos de situación generados por el Luchs 2 pueden ser compartidos con niveles superiores de mando y otras plataformas, reforzando la coordinación conjunta y la capacidad de respuesta en operaciones complejas. Así, el nuevo vehículo no solo mejora el reconocimiento táctico, sino que se convierte en un nodo clave dentro de redes de combate más amplias.
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