Cuatro pilotos de la Prefectura Aérea de Carabineros de Chile visitaron el National Police Air Service (NPAS) del Reino Unido para conocer y compartir experiencias sobre el uso del dron de vigilancia UAS VTOL Camcopter S-100 de Schiebel.
La institución, como se publicó en Infodefensa.com, incorporó el 13 de diciembre de 2024 dos Camcopter S-100 en una ceremonia en la 2ª Comisaría Control Orden Público (COP) Pailahueque y es la única fuerza policial en América Latina que utiliza este sistema aéreo no tripulado.
Durante su visita al Reino Unido, el personal de Carabineros de Chile exploró las instalaciones en Almondsbury, Avonmouth y Londres para conocer las capacidades del National Police Air Service y los avances en las pruebas del Camcopter S-100.
La entidad europea inició en agosto de 2025 evaluaciones con un Camcopter S-100 de Schiebel para estudiar su posible inclusión en una futura flota combinada con helicópteros. Esta iniciativa busca aumentar la flexibilidad, eficiencia y sostenibilidad en el apoyo a la policía en Inglaterra y Gales, especialmente en actividades como la búsqueda y vigilancia de personas desaparecidas.
Esta instancia permitió a Carabineros de Chile familiarizarse con las consideraciones y opciones que tiene el National Police Air Service para integrar esta tecnología como complemento de los helicópteros y aeronaves de ala fija en el futuro.
Camcopter S-100
El UAS VTOL Camcopter S-100 tiene una longitud de 3,11 m, altura de 1,12 m y un rotor principal con un diámetro de 3,4 m. Su fuselaje, compuesto de fibra de carbono y titanio, le proporciona la capacidad de llevar una amplia variedad de combinaciones de carga útil, además de resistencia. Su diseño permite un peso máximo al despegue de 200 kg, con una capacidad de carga útil de hasta 50 kg, una autonomía de 10 horas, una altitud máxima de vuelo de hasta 5.500 m y un alcance de 200 km.
Esta aeronave de Schiebel, presentada en Fidae 2024, no requiere una zona preparada ni equipos de lanzamiento o recuperación. Puede operar tanto de día como de noche, en condiciones meteorológicas adversas, tanto en tierra como en mar. Además, puede ser equipada con cámaras electro-ópticas e infrarrojas, radar de apertura sintética, y sensores de inteligencia, comunicaciones y reconocimiento, entre otros equipos.
El dron navega automáticamente a través de waypoints GPS preprogramados o puede ser pilotado de manera remota con una unidad de control. Las misiones se planifican y controlan a través de una interfaz gráfica sencilla, y las imágenes de alta definición se transmiten en tiempo real al puesto de mando y control. Gracias a la tecnología fly-by-wire, controlada por ordenadores de vuelo redundantes, el Camcopter puede completar su misión automáticamente incluso en entornos electromagnéticos complejos.
Los operadores de UAV de Carabineros recibieron formación teórica y práctica en Austria durante dos meses, convirtiéndose en los primeros en Hispanoamérica en operar este tipo de equipos con características militares. En este sentido, las aeronaves están dotadas del moderno sistema de vigilancia multisensor de alto rendimiento para misiones C4ISR TrakkaCam TC-300 de Trakka Systems.
El sistema TrakkaCam TC-300 es un sistema de imágenes multiespectrales compacto y giroestabilizado, diseñado para plataformas pequeñas como los sistemas aéreos no tripulados. Ofrece imágenes de alta definición, un rango operativo extendido y herramientas avanzadas que mejoran la toma de decisiones en entornos complejos.