En los 23 meses desde el inicio de sus operaciones, tras recibir sus dos primeros helicópteros de la planta de Airbus Helicopters España en Albacete, la Escuadrilla, parte de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) de la Armada, ha llevado a cabo numerosas misiones embarcadas en diversos buques de la Armada. La Duodécima Escuadrilla ha generado varias UNAEMB (Unidades Aéreas Embarcadas) que han operado desde los grandes barcos de la Armada, como los buques de asalto anfibio LHD (Landing Helicopter Dock) “Juan Carlos I” y LPD (Landing Platform Dock) “Galicia”, así como los logísticos BAC (Buque de Aprovisionamiento en Combate) “Cantabria” y “Patiño”. También se han establecido UNAEMB para operar desde patrulleros como el BAM (Buque de Acción Marítima) “Furor”, además de diversas UNADEST (Unidades Aéreas Destacadas) en Cartagena (Murcia) y en la ENM (Escuela Naval Militar) de Marín (Pontevedra).
Durante 2025, la Escuadrilla ha cumplido su Plan Anual de Mantenimiento, manteniendo todas las aeronaves operativas y con una disponibilidad media superior al 80%.
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Primera calificación de pilotos de la Duodécima Escuadrilla con Gafas de Visión Nocturna en sus H135. (foto FLOAN)
El pasado lunes 1 de diciembre, una dotación de H135 P3H llevó a cabo la primera Calificación de Pilotos con Gafas de Visión Nocturna a bordo del LPD “Galicia”, destacándose el buen diseño y la magnífica adaptación de la instrumentación del cockpit de este modelo de helicóptero para el vuelo con estos dispositivos.
Actualmente, la Duodécima Escuadrilla tiene una UNAEMB embarcada en el BAC “Cantabria”, contribuyendo a establecer un entorno marítimo seguro en el mar Mediterráneo en el marco de la operación de la OTAN Noble Shield.
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