En el marco de las acciones dirigidas a garantizar la operatividad y disponibilidad de los medios navales, la Armada Bolivariana de Venezuela ha comenzado trabajos de mantenimiento de carena y las reparaciones necesarias en el patrullero oceánico de vigilancia AB “Kariña” (PO-14), perteneciente a la clase Guaiquerí/Avante 2200, así como en el buque de transporte multipropósito AB “Los Monjes” (T-94), de la clase Los Frailes/Damen Stan Lander 5612. Estas actividades forman parte de un proceso esencial de optimización de los medios de superficie, que se llevan a cabo en las instalaciones de la empresa estatal DIANCA (Diques y Astilleros Nacionales C.A.), ubicada en Puerto Cabello, estado Carabobo.
La varada de estas unidades, programada anualmente por la Dirección de Apresto Operacional y Mantenimiento y Construcción de la Armada Bolivariana, responde a la necesidad de realizar los trabajos de mantenimiento esenciales para extender la vida útil de los buques y asegurar su rendimiento óptimo en las misiones asignadas.
AB “Kariña”
El AB “Kariña” (PO-14), concebido para operaciones oceánicas de vigilancia y control, desempeña un papel vital en el Escuadrón de Fragatas encargado de la protección de las aguas jurisdiccionales y de la lucha contra actividades ilícitas como el narcotráfico y la pesca ilegal. Por su parte, el AB “Los Monjes” (T-94), un buque de mediano porte adscrito al Escuadrón de Buques de Apoyo y Servicio, es un recurso estratégico para el transporte de personal, equipos y suministros, fundamental en operaciones anfibias y de apoyo humanitario.
El mantenimiento de carena implica la inspección y reparación del casco, sistemas de propulsión y otros componentes sumergidos, que se enfrentan a condiciones extremas durante las operaciones en alta mar. Este proceso incluye limpieza, aplicación de pinturas anticorrosivas, revisión de válvulas y sistemas de drenaje, así como la sustitución de piezas desgastadas. En el caso del AB “Kariña”, el objetivo es asegurar su capacidad de navegación en condiciones óptimas, manteniendo la velocidad, maniobrabilidad y autonomía necesarias para patrullajes prolongados.
El AB “Kariña” (PO-14) forma parte del programa de modernización naval que Venezuela impulsó a finales de la década de 2000 para fortalecer la vigilancia oceánica. Construido por Navantia en San Fernando, España, este patrullero oceánico fue entregado e incorporado oficialmente a la Armada Bolivariana el 23 de abril de 2012, completando la serie de cuatro buques de la clase Guaiquerí/Avante 2200. Su diseño cumple con estándares internacionales para operaciones de control marítimo, búsqueda y rescate, y protección de la Zona Económica Exclusiva.
AB “Los Monjes”
En cuanto al buque de transporte multipropósito AB “Los Monjes”, por su naturaleza logística, requiere atención especializada en sus sistemas de carga y descarga, rampas, motores y equipos auxiliares. Las reparaciones programadas garantizarán que esta unidad continúe ejecutando misiones de apoyo a las comunidades costeras, traslado de tropas y operaciones conjuntas con otras fuerzas. Su versatilidad lo convierte en un activo imprescindible para la Armada Bolivariana, especialmente en contextos donde la movilidad y la respuesta rápida son esenciales.
El AB “Los Monjes” (T-94) se alinea con el convenio de cooperación Cuba-Venezuela, que facilitó la construcción de unidades multipropósito en el astillero DAMEX, en Santiago de Cuba. Este buque, que pertenece a la clase Los Frailes/Damen Stan Lander 5612, fue entregado el 14 de diciembre de 2014 y está diseñado para el transporte de carga, personal y apoyo logístico en operaciones anfibias y humanitarias, consolidando así la capacidad de respuesta rápida de la Armada Bolivariana. (Bernardo de la Fuente)
Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.