La Armada de Chile presentó su dron VTOL EV350.

El evento “Drones para Chile 2025”, organizado por INACAP en colaboración con el Senado, Congreso Futuro y la Fundación Encuentros del Futuro, se estableció como un espacio fundamental para fomentar la soberanía tecnológica en sistemas aéreos no tripulados. Celebrado en la sede Renca de INACAP a finales de noviembre, el encuentro reunió a representantes de la academia, la industria nacional y las instituciones del Estado con el propósito de definir los primeros lineamientos para la fabricación local de drones, disminuyendo la dependencia externa y fortaleciendo las capacidades en diseño, ingeniería y manufactura.

En este contexto, la empresa chilena RoboMotic Chile desempeñó un papel destacado como una de las pioneras en el país en la producción de drones. Su fundador, Alberto Munizaga Vergara, resaltó durante el evento la visión de la compañía: «La misión de RoboMotic es ser un referente en el ámbito de los drones, tanto dentro como fuera de Chile. Hoy podemos fabricar prácticamente cualquier tipo de equipamiento, y es esencial que la gente conozca esta tecnología, porque todo se diseña y fabrica aquí, en el país».

Uno de los momentos más destacados fue la presentación de un proyecto conjunto entre RoboMotic y la Armada de Chile. Se trata de undron de tipo VTOL (despegue y aterrizaje vertical) destinado a misiones de patrullaje marítimo. Esta plataforma, desarrollada íntegramente por el equipo de RoboMotic, representa un avance concreto hacia tecnologías UAV nacionales para vigilancia y operaciones en el mar. El capitán de fragata Mauricio Muñoz, de la Armada, subrayó la relevancia de esta colaboración: «RoboMotic es la primera empresa en desarrollar drones 100% en Chile, y es crucial conectar la academia con la industria. Como socio estratégico, especialmente en el uso de drones por la Armada, este proyecto de aeronaves para la vigilancia de espacios marítimos fortalece nuestras capacidades».

Dron VTOL (despegue y aterrizaje vertical) EV350, aeronave no tripulada que está en fase de investigación y desarrollo por parte de la DIPRIDA.

Lo que diferencia a los drones de RoboMotic es su enfoque en la personalización; cada plataforma se adapta a las necesidades específicas del cliente, en lugar de forzar al usuario a ajustarse a un modelo estándar. En su sitio web, la compañía detalla un modelo base VTOL con alas de entre 1,5 y 6 metros, autonomía de hasta 8 horas con motorización a combustible, alcance de 150 km en línea de vista, carga útil de 4 a 30 kg y resistencia a vientos fuertes. Estas especificaciones sirven como referencia, ya que todos los drones se construyen a medida según los requerimientos del proyecto.

Paralelamente, la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (DIPRIDA) presentó su propio dron VTOL EV350, en fase avanzada de desarrollo, destinado a operaciones tácticas en unidades de superficie e Infantería de Marina. Este modelo comparte similitudes conceptuales con las plataformas de RoboMotic y refleja el creciente vínculo entre la institución armada y la industria privada nacional. Recientemente, en octubre de 2025, se supo que RoboMotic ha ofrecido capacitaciones al personal de la Armada en diseño y fabricación de drones, como parte de un proyecto mayor que incluye la adquisición de equipos producidos por la empresa.

RoboMotic se mantiene comprometida con el ecosistema aeroespacial chileno, apostando por ingeniería local, soporte técnico nacional y una estrategia a largo plazo para posicionar al país en la vanguardia de esta tecnología estratégica, donde el vínculo con la Armada de Chile es el inicio para ofrecer su portafolio de productos en vigilancia, búsqueda y salvamento, y por qué no, también la defensa nacional para contrarrestar amenazas híbridas. (Luis Andrés Lautaro)