El 10 de diciembre pasado, se realizó un ejercicio de Operaciones de Interdicción Marítima (MIO) en el que un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) de la Unidad de Seguridad de Canarias (USCAN) de la Armada pudo mantener su nivel de adiestramiento. Gracias a la colaboración del buque de bandera portuguesa «Katharina», el equipo de seguridad llevó a cabo el simulacro sobre el carguero porta-contenedores.
Durante la maniobra, la dotación del buque mostró un total compromiso con los objetivos de entrenamiento, facilitando la labor del equipo de seguridad. El carguero, simulado como un buque sospechoso de traficar con carga prohibida, permaneció atracado en el Puerto de la Luz, siendo la USCAN la encargada del asalto mediante una embarcación de la Armada.
En este tipo de operaciones, el personal de la Armada está adiestrado tanto en la verificación de los aspectos legales-administrativos (certificados de arqueo, manifiesto de carga, salubridad o MARPOL) como en la realización del registro de la carga, lo que proporciona la capacidad de acción del estado en el mar más allá de sus fronteras.
Los EOS de la Infantería de Marina llevan a cabo ejercicios continuamente para asegurar un nivel óptimo de adiestramiento en técnicas de abordaje, registro, defensa personal, cacheo y primeros auxilios, herramientas necesarias para operar en un entorno de alta complejidad.
Actualmente, los buques de la Armada disponen de equipos especializados en registros, conocidos como Trozos de Visita y Registro (TVR), que integrados junto con los mencionados EOS, forman un eficaz binomio capaz de realizar abordajes en la mar.
Estas operaciones, conocidas como Operaciones de Interdicción Marítima, están respaldadas por la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, conocida internacionalmente como UNCLOS (por sus siglas en inglés), redactada y ratificada por España en Montego Bay, Jamaica, el 10 de diciembre de 1982, así como por los convenios reguladores del derecho internacional humanitario (DIH).
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