En 2025, la industria española llevó a cabo actividades de acercamiento con Chile en el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, mediante un seminario internacional de proveedores en la Región del Biobío y una visita para observar las capacidades de la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
Como informó Infodefensa.com, a finales de 2025, una delegación de Navantia, acompañada por la embajadora de España en Chile, Laura Oroz, y el agregado de Defensa, Militar, Naval y Aéreo en Chile, capitán de navío Juan Luis Benavides, visitó las instalaciones de Asmar Talcahuano para conocer los planes de desarrollo del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval.
En relación a esta visita, que es fundamental en la Política Nacional de Construcción Naval y busca fortalecer la industria local, uno de sus principales objetivos es que las unidades de superficie que demanda la Armada de Chile, como nuevas fragatas, sean construidas en el país. Desde la embajada, se destacó el interés en colaborar con esta iniciativa estratégica.
Según imágenes compartidas en redes sociales por la representación diplomática, la comitiva española fue recibida por el director de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile, contraalmirante José Miguel Hernández, y el administrador de la planta industrial Talcahuano, capitán de navío Rafael Castillo.
Durante su recorrido por la grada de construcción, los visitantes observaron el buque multipropósito Magallanes, la primera unidad de cuatro correspondientes al proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile, que será botado en el primer semestre de 2026, y vieron al buque escuela BE-43 Esmeralda, que se encuentra en mantenimiento en el dique seco N°1.
Nuevas oportunidades para el sector de construcción naval
Representantes de Fernández Jove, Frizonia y Gabadi expusieron su experiencia como actores de la industria naval española y las oportunidades de desarrollo en el seminario internacional de proveedores de construcción naval, organizado por la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo) de Chile en la sede de Inacap Talcahuano.
Durante el seminario, se enfatizó la relevancia de la Política Nacional de Construcción Naval. Se llevaron a cabo dos bloques de discusión; en el primero, La construcción naval como motor de desarrollo tecnológico y productivo de Chile, participó el gerente de Nuevos Proyectos de Asenav, Ricardo Contreras, el director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández, y el académico de la Universidad Austral, Richard Luco.
El segundo bloque, titulado Proveedores de la Construcción Naval, su rol y oportunidades en el desarrollo de la industria, contó con las intervenciones de Luis Navarro de Fernández Jove, Carlos González de Frizonia y Pablo Guerrero de Gabadi. Estas empresas han suministrado equipos a los buques construidos por Asmar para la Armada de Chile.
Fernández Jove compartió su visión sobre el rol crucial de las pymes en el crecimiento de la industria naval; Frizonia presentó su experiencia y cómo contribuir a un sector más innovador; y Gabadi habló sobre sus proyectos vigentes, destacando la importancia de la colaboración entre empresas y entidades públicas como motor fundamental para impulsar el crecimiento y la innovación en el sector.
Tecnología española al servicio de la Armada de Chile
Fernández Jove, una empresa familiar cántabra con más de 50 años de trayectoria, se dedica a la distribución y suministro de equipos, con una fuerte especialización en el diseño y desarrollo de sistemas de control remoto para válvulas motorizadas, equipos hidráulicos y neumáticos, válvulas de alto rendimiento y sistemas de sellado para cables y tuberías.
Este grupo, que incluye a FJ Fernández Jove, Saval, Hawke-HTS y Burnetts Hispania, ha proporcionado válvulas de alto rendimiento y sistemas de sellado que equipan al rompehielos AGB-46 Almirante Viel y a los dos primeros buques multipropósito de un total de cuatro proyectados por la Armada de Chile en el marco del proyecto Escotillón IV.
Frizonia, por su parte, se encarga del diseño, fabricación y suministro de los equipos de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), así como del equipamiento frigorífico para los cuartos fríos del primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV que construye Asmar Talcahuano.
Gabadi, una empresa de Narón, A Coruña, se especializa en el diseño, suministro e instalación de sistemas para buques navales y tanques LNG, ofreciendo soluciones personalizadas manteniendo altos estándares de calidad y seguridad. Integrada por Isonell y N.S. Lourdes, fabrica mamparos, puertas, techos y suelos con certificaciones MED e IMO, y sigue desarrollando nuevos productos para sus clientes.
Dentro del proyecto Escotillón IV, esta empresa española recibió un contrato para la adquisición del paquete de acomodaciones para los dos buques multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1, y presentó en Exponaval 2024 un mockup de la habilitación de camarotes.