El segundo buque multipropósito del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile presenta un avance del 6% en su construcción en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar).
Esta información fue anunciada durante la visita del presidente Gabriel Boric al Magallanes, el primer buque multipropósito de un total de dos del proyecto Escotillón IV Fase 1. Esta unidad ha completado el 100% de la construcción de su estructura principal y está programada para ser botada en junio de 2026.
Estos buques polivalentes podrán operar en todo el Pacífico y están diseñados para navegar en aguas antárticas durante la temporada de verano. Son capaces de llevar a cabo operaciones de apoyo logístico, misiones de búsqueda y rescate (SAR), así como el movimiento y despliegue de tropas y material, y proporcionar asistencia humanitaria y respuesta a desastres (HADR).
La construcción del segundo buque multipropósito bajo el proyecto Escotillón IV Fase 1 de la Armada de Chile comenzó en la planta industrial de Asmar Talcahuano el pasado 1 de agosto de 2025, con la ceremonia de corte de la primera plancha, y su botadura está prevista para el primer semestre de 2029.
Capacidades multipropósito
La Armada de Chile y Asmar firmaron el 31 de agosto de 2022 un contrato para la construcción de dos buques multipropósito por un total de 409,9 millones de dólares, con un plazo de ejecución de 100 meses. La construcción de la primera unidad se inició simbólicamente el 27 de febrero de 2022.
Estas unidades, diseñadas por Vard Marine, tendrán una eslora de 110 m, una manga de 21,8 m, un puntal de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, propulsión diésel-eléctrica, potencia de propulsión de 11.200 kW y una potencia eléctrica de 6.000 kW. Alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y una velocidad económica de 12 nudos, con una autonomía de 30 días y una distancia franqueable de 7.000 millas náuticas, además de tener una capacidad de operación de 187 días al año.
Los buques contarán en la proa con dos estaciones de armas remotas (RWS) equipadas con cañón de 20 mm y en la popa con dos RWS con ametralladora de 12,7 x 99 mm. Su dotación estará compuesta por 21 oficiales y 74 miembros de la tripulación, y tendrán la capacidad de transportar una fuerza compuesta por un comandante, un equipo de la Fuerza de Tarea Anfibia, un comandante del Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales de IM y 231 soldados de IM.
Contarán con una lancha de desembarco de Asenav de 19,78 m de eslora, 5,6 m de manga, 1,1 m de calado y capacidad para 30 toneladas; una cubierta para el transporte de material rodante y contenedores; así como una enfermería para el apoyo sanitario. Además, podrán operar los helicópteros Airbus Cougar, Dauphin o Sikorsky Black Hawk, así como vehículos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (VTOL).