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La Armada de Chile transmitirá este viernes 1 de agosto, a partir de las 10:45 horas, a través de su canal de YouTube, la ceremonia de corte de la primera plancha del segundo buque multipropósito que será construido por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) en su planta industrial de Talcahuano.
Este corte de la primera plancha marcará el comienzo formal de la construcción de la segunda unidad de un total de cuatro buques contemplados en el proyecto Escotillón IV. Este evento simbólico es de gran importancia tanto para la institución como para el país, ya que representa una nueva fase en la consolidación de la Armada de Chile y de Asmar en la construcción de embarcaciones de gran tamaño.
Como se informó en Infodefensa.com, la ceremonia será presidida por el presidente de la República, Gabriel Boric, quien estará acompañado por la ministra de Defensa Nacional, Adriana Delpiano; así como por el comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Fernando Cabrera.
El nuevo buque se enmarca dentro de la Política Nacional Continua de Construcción Naval, que establece las directrices para fortalecer y desarrollar sostenidamente el sector naval en Chile, fomentando así la autonomía tecnológica, el encadenamiento productivo nacional y la expansión de capacidades industriales en el país.
En este contexto, el primer buque del proyecto Escotillón IV reportaba hace unas semanas un 50% de avance en la construcción general y un 90% en el armado de bloques en grada. Se prevé su lanzamiento al mar para el 28 de enero de 2026 y su entrega al servicio para 2027.
Proyecto Escotillón IV
La Armada de Chile y Asmar, como se publicó en Infodefensa.com, firmaron el 31 de agosto de 2022 un contrato para la construcción de dos buques multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 por un monto de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses. A partir de esa fecha, se dio inicio al proceso de adquisición de equipos, materiales e insumos.
La construcción de las dos primeras unidades, de un total de cuatro planeadas, inició simbólicamente el 27 de febrero de 2022 con el corte de una bagra, y permitirá a la institución incorporar una nueva generación de buques que modernizarán y mejorarán las capacidades de despliegue del Comando Anfibio y de Transportes Navales (Comanfitran), tanto en operaciones militares como humanitarias.
Estos buques podrán operar en todo el Pacífico, teniendo capacidades y estándares para navegar en aguas antárticas durante el verano. Realizarán operaciones que incluyen apoyo logístico, misiones de búsqueda y rescate (SAR), transporte y despliegue de tropas y material, así como asistencia humanitaria y respuesta ante desastres (HADR). Estarán dotados de un hangar y cubierta de vuelo para helicópteros Airbus Cougar, Dauphin o Sikorsky Black Hawk, y aeronaves VTOL.
Las unidades, diseñadas por Vard Marine, tendrán una longitud de 110 m, una manga de 21,8 m, un puntal de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, propulsión diésel-eléctrica, una potencia de propulsión de 11.200 kW y una potencia eléctrica de 6.000 kW. Alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y una velocidad económica de 12 nudos, con una autonomía de 30 días y una distancia máxima de 7.000 millas náuticas, y tendrán una capacidad operativa de 187 días al año.
La tripulación estará compuesta por 21 oficiales y 74 marinos, y podrán transportar un contingente que incluye un comandante, un equipo de la Fuerza de Tarea Anfibia, un comandante del Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales de IM y 231 soldados de IM. Los buques estarán equipados con una lancha de desembarco hecha por Asenav, de 19,78 m de largo, 5,6 m de ancho, 1,1 m de calado y capacidad para 30 toneladas; además de una cubierta para el transporte de material rodante y contenedores; y una enfermería para apoyo sanitario.