El personal de la Escuela de Infantería del Ejército de Chile llevó a cabo una capacitación en la operación de los nuevos vehículos blindados de campaña livianos SUV Copper 2.8 TDI 4×4 de Armor International.
La incorporación de estos vehículos, presentados en el Regimiento Logístico del Ejército N°2 Arsenales de Guerra en julio de 2025, se enmarca en la segunda fase del proyecto Alfil II, que busca actualizar y reforzar la capacidad de transporte institucional ante las diversas necesidades que el Estado demanda en beneficio de la ciudadanía.
De acuerdo con la Escuela de Infantería, en esta capacitación, realizada en los terrenos del Centro de Instrucción y Entrenamiento Chena en San Bernardo, Región Metropolitana, se brindaron conocimientos técnicos y prácticos sobre la conducción de estos vehículos blindados de campaña livianos.
Los nuevos SUV blindados, diseñados para enfrentar los retos del terreno y proporcionar mayor seguridad al personal, representan un avance significativo en la mejora del alistamiento y la movilidad institucional.
Características técnicas
El Ejército de Chile, como reportó Infodefensa.com, adquirió en 2024, mediante una licitación privada con Salfa, un total de 70 Copper 2.8 TDI 4×4, como parte de los proyectos Alfil II (66 unidades) y Copahue (cuatro unidades), por un valor de 13,5 millones de dólares.
Los Copper 2.8 TDI 4×4 pueden transportar a cuatro pasajeros, incluido el conductor, junto con sus respectivos equipos de combate y armamento individual. Además, cuentan con un motor 2.8 turbodiésel que satisface la norma Euro III y la plataforma está equipada con protección balística en 360° y vidrios balísticos.
El proceso de recepción incluyó un curso de capacitación y especialización para 20 mecánicos en las instalaciones de Salfa en Santiago y para 32 conductores de diversas unidades militares de la Fuerza Terrestre en la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro en Colina.
La formación proporcionada por Salfa permitió a los mecánicos familiarizarse con el uso de herramientas y aprender a llevar a cabo diagnósticos y mantenimientos preventivos en los talleres mecánicos institucionales, así como la reparación de los vehículos en el terreno.
Los conductores, por su parte, participaron en un curso de tres días en el cual personal de Salfa ofreció teoría y análisis de casos en la BOE Lautaro, realizó prácticas en terrenos fangosos con pendientes longitudinales y laterales, y en el cruce de zanjas, finalizando con una instrucción sobre las capacidades del Copper 2.8 TDI 4×4, que abarcó el uso adecuado del winche y las cadenas, así como el cambio de ruedas.