Sener presenta su convoy autónomo del proyecto COMMANDS.

Recientemente, la firma española Sener Aerospace & Defence llevó a cabo la demostración final de su solución COMMANDS para plataformas tripuladas y no tripuladas. Esta iniciativa, financiada por el Fondo Europeo de la Defensa y coordinada por Sener, tiene como objetivo lograr autonomía en los convoyes logísticos terrestres.

Las pruebas se realizaron en las instalaciones de General Dynamics European Land Systems – Santa Bárbara Sistemas en Alcalá de Guadaira (Sevilla), donde se presentó el primer convoy logístico no tripulado con capacidad operativa inicial ante representantes del Ejército de Tierra, la Dirección General de Estrategia e Innovación de la Industria de Defensa (DIGEID) y diversos Ministerios de Defensa europeos.

La solución Naviground de Sener facilita la automatización de vehículos logísticos, que pueden ser opcionalmente tripulados, ofreciendo capacidades de seguimiento o follow-me en convoy y lanzadera autónoma de última milla sobre camiones Iveco Defence Vehicles (IDV). Asimismo, se ha integrado la navegación y percepción en el sistema de gestión del campo de batalla (Battle Management System o BMS) de Indra en vehículos ASCOD de GDELS, cumpliendo con las normativas GVA10 (Generic Vehicle Architecture) y la STANAG 4609 de la OTAN, lo que garantiza la interoperabilidad y la conciencia situacional.

Sensores instalados en los camiones (Sener)

El programa COMMANDS

COMMANDS, que significa Convoy Operations with Manned-unManneD Systems, está respaldado por el Fondo Europeo de Defensa (EDF) y es liderado por Sener desde hace tres años. Se inscribe dentro de un sistema de sistemas que busca proporcionar una cooperación inteligente y efectiva entre los distintos elementos, identificando las lagunas tecnológicas que deben ser abordadas para fortalecer las operaciones militares en Europa mediante vehículos no tripulados o remotamente tripulados, siempre bajo la premisa de la independencia estratégica en la región.

Este desarrollo no solo permitirá mejorar los vehículos terrestres actualmente en uso en el inventario de la Unión Europea para misiones específicas, sino también integrar esas mejoras en los futuros vehículos en desarrollo. La Comisión Europea ha destinado 24,8 millones de euros a COMMANDS, que tendrá un coste total de 26,8 millones de euros a lo largo de tres años de ejecución, con el apoyo de siete Ministerios de Defensa que han establecido una serie de requisitos comunes como usuarios finales.

El proyecto COMMANDS 2021 fue oficialmente lanzado en una reunión de apertura (“Kick-Off Meeting”) presidida por la DG DEFIS de la Comisión Europea, en la oficina de Sener Aeroespacial en Bruselas, en diciembre de 2022. Un equipo multidisciplinario, liderado por Sener Aeroespacial y Defensa, abarca diversos aspectos de la actividad y coordina a 21 entidades de 10 estados miembros, aportando un enfoque complementario y multidisciplinario (grandes plataformas, sistemistas, midcaps, PYMES especializadas, universidades, centros de investigación y laboratorios, tanto públicos como privados) para atender las necesidades de la Comisión Europea y de los Estados Miembros, fortaleciendo así la base industrial y tecnológica en Europa.

La propuesta se desarrolla en el contexto del proyecto PESCO iUGS y se alinea fuertemente con las Capacidades de Combate Terrestre en las Prioridades de Desarrollo de Capacidades (CDP) de la UE, abordando una arquitectura modular, abierta y escalable para las capacidades conjuntas tripuladas y no tripuladas, siempre en cooperación.