La empresa europea EKOLOT Aerospace & Defense presentó el ZEUS PHOENIX PX-100, un nuevo vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical diseñado para misiones militares y civiles. El sistema integra propulsión híbrida, arquitectura modular y una configuración orientada a operaciones en escenarios exigentes.
El PX-100 puede transportar hasta 30 kilogramos de carga útil, ofrece una autonomía de hasta cuatro horas según la configuración y un radio de misión de 140 kilómetros. Está diseñado para operar entre temperaturas inferiores a los 10 °C bajo cero y superiores a los 50 °C, con un techo de servicio de 3.250 metros y velocidades de crucero de entre 15 y 45 km/h.
Uno de los aspectos destacados del sistema es su capacidad para realizar operaciones más allá de la línea de visión del operador. Para ello incorpora enlaces cifrados AES-256 para mando, control, telemetría y transmisión de video. Además, la compañía señala que la plataforma está libre de restricciones ITAR, lo que facilita su comercialización e integración en programas internacionales.
En materia de seguridad, el dron integra tres unidades inerciales independientes, navegación automática por puntos de ruta, sistema de retorno automático, paracaídas balístico, Flight Termination System independiente y navegación GNSS multiconstelación compatible con RTK para mejorar la precisión del posicionamiento. Según el fabricante, puede desplegarse en aproximadamente diez minutos.
El diseño contempla una arquitectura abierta para integrar diferentes sensores según la misión. Entre las opciones figuran cámaras electroópticas e infrarrojas, sensores LiDAR, radares e incluso equipos IMSI catcher, permitiendo configurar el sistema para tareas de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, monitoreo de infraestructura crítica o apoyo a operaciones de seguridad pública.
Además del ámbito de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, el ZEUS PHOENIX PX-100 fue concebido para misiones logísticas. Puede transportar suministros mediante dos modalidades: liberación controlada de paquetes o descenso mediante cuerda y gancho, con una longitud de hasta 30 metros. Estas capacidades están orientadas a operaciones de ayuda humanitaria, evacuación, apoyo sanitario, combate de incendios forestales, respuesta ante inundaciones o abastecimiento de comunidades aisladas y fuerzas desplegadas.
Según EKOLOT, la plataforma también puede emplearse para transportar kits médicos, alimentos, agua, baterías, equipos de comunicaciones y otros suministros críticos, reduciendo la exposición del personal terrestre y acelerando la distribución en zonas de difícil acceso.
Con este lanzamiento, la compañía busca posicionarse en el segmento de vehículos aéreos no tripulados tácticos multirrotor de gran autonomía y elevada capacidad de carga, un mercado donde crece la demanda por plataformas capaces de desempeñar tanto funciones de defensa como de apoyo a emergencias civiles.
Con Información de latrinchera.cl
