El buque Danstar, de la naviera chilena Easter Island Logístics, zarpó del puerto de Valparaíso con destino a la ciudad de Punta Arenas, donde será sometido a trabajos en la planta industrial Magallanes de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), antes de emprender su primer viaje comercial hacia las islas Falkland/Malvinas.
Como informó Infodefensa.com, el Danstar es un buque mercante de 72 metros de eslora que tiene previsto transportar alimentos y provisiones a las islas. Existen reportes que indican que podría ser interceptado o capturado por Argentina al entrar en el área de las 12 millas náuticas de su mar territorial.
La controversia también guarda relación con el proyecto de explotación de hidrocarburos Sea Lion, ubicado en la cuenca norte del archipiélago, cuya soberanía es disputada por Argentina y Reino Unido. En Buenos Aires existe preocupación por la posibilidad de que la reapertura de esta ruta marítima comercial por parte de la naviera chilena Easter Island contribuya al abastecimiento de dicha iniciativa energética.
Según Radio Polar, la motonave ingresará a las instalaciones de Asmar Magallanes para realizar trabajos orientados a reforzar la embarcación, en el marco de la ruta marítima que reactivará el comercio entre la capital de la Región de Magallanes y Antártica Chilena y Port Stanley/Puerto Argentino, capital de las islas Falkland/Malvinas.
Luis Cisternas, gerente comercial de la naviera, señaló que el viaje constituye un negocio entre privados y que “la ruta es por el Estrecho de Magallanes, vía Paso Inocente, que es absolutamente habilitado, según los tratados internacionales, donde se puede ejercer comercio sin ningún problema”. El ejecutivo añadió que no anticipan inconvenientes y descartó que deban coordinar la operación con Argentina.
El ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Francisco Pérez Mackenna, afirmó que los tratados internacionales garantizan la libre navegación, en medio de la polémica generada en Argentina por el transporte de carga que efectuará el mercante Danstar desde Punta Arenas hacia las islas Falkland/Malvinas.
“Nosotros tenemos ya un tratado que justamente regula la libre navegación, así que, en la medida en que todo se haga conforme a las reglas, tenemos también una gran relación con Argentina; en pocas partes se ve más claro que aquí en Magallanes y, por lo tanto, estamos muy esperanzados de que todo esto va a resolverse”, declaró Pérez Mackenna.
La autoridad reiteró, además, que los instrumentos internacionales suscritos por Chile establecen garantías para el tránsito marítimo, junto con los acuerdos vinculados a la navegación por el Estrecho de Magallanes entre Chile y Argentina.
“La navegación está garantizada por los tratados que hemos firmado. El tratado en la Convemar y los tratados que hemos firmado dan la libre navegación desde y hacia el Estrecho Magallanes”, sostuvo el canciller.
Pérez Mackenna expresó su confianza en que el tránsito del Danstar se desarrolle conforme a los acuerdos internacionales vigentes, sin adelantar eventuales medidas diplomáticas frente a los cuestionamientos planteados por Argentina.
Con Información de www.infodefensa.com
