La compañía Eagle Copters South America recibió en sus instalaciones la visita de autoridades canadienses, ocasión en la que presentó sus capacidades en los sectores aeroespacial y de defensa de Chile, además de su portafolio de helicópteros Bell. Entre los modelos ofrecidos figuran el Bell 407GXi, planteado como sustituto del Bell UH-1H en la Fuerza Aérea de Chile (FACh), y el Bell 412EPX, propuesto para reemplazar al AS365 Dauphin en la Armada de Chile.
La comitiva fue encabezada por el viceministro de Asuntos Exteriores de Canadá, Arun Thangaraj, quien llegó acompañado por la directora general para América del Sur de Global Affairs, Wendy Drukier, la embajadora de Canadá en Chile, Karolina Guay, y otros integrantes de su equipo.
El encuentro, realizado en las instalaciones del aeródromo de Chicureo, permitió a Eagle Copters South America exhibir el trabajo de esta empresa conjunta chileno-canadiense y su aporte a la industria aeronáutica nacional.
La firma provee servicios de venta, mantenimiento, reparación y soporte para helicópteros Bell fabricados en Quebec, Canadá. Cuenta con un Centro de Mantenimiento Autorizado y talleres especializados en overhaul, atributos que favorecen el sostenimiento y la disponibilidad de las aeronaves que operan en los exigentes entornos geográficos de Chile.
El catálogo de helicópteros Bell abarca plataformas orientadas a distintas misiones gubernamentales, de seguridad y de defensa, entre ellas los modelos Bell 505, Bell 407GXi, Bell 429 y Bell 412EPX. Sus capacidades varían según la configuración y los requerimientos operacionales, lo que permite responder a necesidades diversas de transporte, apoyo y operación aérea.
Dentro de ese portafolio, el Bell 407GXi es la alternativa que Bell y Eagle Copters South America plantean para el proyecto Pantera de la FACh, que prevé el reemplazo del UH-1H por 14 helicópteros ligeros. Su aviónica Garmin G1000H NXi, su desempeño en condiciones exigentes de altura y temperatura, y su adaptación a múltiples configuraciones lo convierten en una solución altamente versátil para operaciones militares.
Por su parte, el Bell 412EPX, desarrollado en conjunto con Subaru, es la opción de ambas empresas para el proyecto Avutarda de la Armada de Chile, que contempla ocho helicópteros de rescate marítimo. Su capacidad de transporte, su configuración bimotor y su versatilidad permiten a sus usuarios operar en escenarios de alta complejidad.
La visita también dio a las autoridades canadienses la oportunidad de conocer la infraestructura, los servicios técnicos y la representación de marcas internacionales que Eagle Copters mantiene en Chile. La empresa destacó la importancia de fortalecer los vínculos con Canadá y de combinar tecnología, experiencia y capacidades locales para respaldar el desarrollo de los sectores aeroespacial y de defensa.
Con Información de www.infodefensa.com
